超平地坪知識普及
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對于土承地坪來說，良好的地下巖土條件至關重要；因此，須由資深的巖土工程師進行巖土勘測并對勘測結果進行解讀，這一點非常重要。巖土工程師必須就巖土條件的適用性提出建議，包括任何有關巖土改良措施的建議，分析長期沉降風險和不均勻沉降風險。在國內倉儲地坪施工中，往往出于成本考慮而忽視這一點，導致地坪普遍都存在沉降問題。若勘測后，巖土存在沉降風險，則必須認真考慮采用樁基支撐的地坪，長遠而言將會節約費用。
基層
基層的主要目的是為地坪提供一個平整和水平的基面。該基層應能承受施工車載，而不會留下車轍。基層應為最小厚度200~250毫米的優良級材料。基層的水平度誤差極其重要，厚的基層頂標高越高，混凝土地坪將會變得越薄，建議為0~25毫米，不建議使用素混凝土。
滑動薄膜
采用滑動薄膜減小混凝土板和基層之間的摩擦，以便減少干縮限制，從而降低意外開裂風險。推薦采用0.3 毫米厚的優質塑料薄膜。
混凝土
混凝土規范和檢測有綜合全面的標準。應避免采用高強度混凝土，因為高強度混凝土通常具有較高的水泥含量且更易收縮，難以進行表面處理。 混凝土在其成型的最初12~18小時凝結過程中會產生干縮。新澆混凝土的含水量多于化學凝固過程中所需的含水量，其中一些多余的水量游離混凝土時會造成混凝土收縮。因此，混凝土中水泥和水的用量不應過多。 混凝土性能的連續一致性及現場運送是獲得高質量地坪的關鍵所在。
鋼筋
中國傳統的土承地坪使用兩層鋼筋設計。如果土質較好，沒有必要使用兩層鋼筋。在混凝土板底部配置單層鋼筋網可以節省成本，減少材料用量，更好地控制裂縫。 雖然鋼筋的設置會提高地坪結構荷載能力，但在土承地坪中，鋼筋的主要功能是限制誘導切割縫的開口，及保持良好的荷載傳遞性能。 在有縫土承地坪中，傳統的鋼筋布設方法是采用鋼筋網。鋼筋網的位置通常設定為距混凝土底板50毫米處。 鋼纖維地坪在國內越來越普遍，但建議應謹慎使用。如鋼纖維用量低，則常出現地坪缺陷。切割縫可能比預計的要寬，且可能喪失地坪各部分之間的荷載傳遞能力。其結果可能導致切割縫的地坪移動并破壞切割縫。
２細節設計要點
地坪縫
地坪縫是地坪中最關鍵的元素。大部分地坪維護費用都與某種形式的地坪縫損壞有關。地坪縫造成地坪不可避免地會出現不連續性，進而可能導致物料搬運設備在運行中對地坪造成損壞。 地坪縫的設置有兩個目的：一是每日混凝土澆筑的邊界（施工縫）；二是降低地坪收縮時的開裂風險（收縮縫和隔離細節）。 施工縫必須設置暗榫，作為地坪各部分之間的荷載傳遞裝置。傳統的暗榫設置方式無法經受叉車的頻繁碾壓，使地坪縫在1~2年就出現損壞并需要大修。強烈建議使用高質量的盔裝縫(Armour Joint)作為荷載傳遞裝置，因為永久性地坪縫修復費用可能是盔裝縫(Armour Joint)費用的3~4倍。
收縮縫
收縮縫大多通常采用切割縫的形式。地坪通常初切割成6米×6米的板塊進行澆筑，目的是在切割縫底部形成誘導縫，從而緩解干縮時的壓力。標準做法如圖2所示。切割縫處的鋼筋必須連續布置，以便限制誘導型裂縫的開口，同時確保荷載的充分傳遞。
隔離細節
地坪必須與建筑的結構構件隔離，以確保地坪收縮時不會產生裂縫，同時盡量降低因不均勻沉降而產生問題的風險。這可通過在柱子周圍設置可壓縮材料的方法實現。
接縫布局
土承地坪可有接縫，也可沒有接縫。出于長期耐用性的考慮，建議盔裝縫（Amour Joint）之間的最大間距設為40~50米。 有縫地坪在每日混凝土澆筑施工的邊緣設置施工縫，標準的施工縫一般設有切割縫，間隔6米。 “無縫”這一用語存在偏差，因為所有的混凝土板都存在施工縫（施工縫是每日混凝土澆筑的邊界）。在無縫地坪上，施工縫就是唯一存在的接縫。 設置接縫是為了允許出現施工間斷情況，并考慮長達2年的混凝土硬化期間出現的收縮現象。
無縫地坪
采用較高摻量的鋼纖維，可設計無切割縫的無縫地坪。此類地坪可大幅降低倉庫業主或用戶的維護成本和故障維修時間。無縫地坪的鋼纖維用量不得少于35千克/方。其原理是利用鋼纖維限制收縮裂縫的開裂寬度，同時采取一切可能的措施盡量減少收縮限制，包括配合比設計、正確的養護方法和限制混凝土澆筑規模。
